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Testeur Multifonction CR1800 Common Rail Injecteur Testeur-Outils De Diagnostic-ID De Produit Test Injecteur Diesel
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Description
1 testeur de buse de carburant S60H., 1 levier de pression., 1 gobelet à huile., 2 tuyaux d'huile. Pieds antidérapants : quatre pieds antidérapants sur le fond assurent que l'appareil reste bien sur le sol, ce qui le rend stable et sûr à utiliser tout en empêchant le plan de travail d'être rayé. Longueur du câble d'alimentation : 1,5 m. Ce produit utilise un appareil de mesure à double échelle de précision avec une plage de mesure de 0 à 60 mpa et une pression d'essai maximale de 40 mpa. Plage de mesure : 0-60 mpa Pression d'essai maximale : 40 mpa Capacité du réservoir d'huile : 1 l/0,26 gal. Bosch Delphi Denso Testeur D'Injecteur Diesel Multifonction - Pour Injecteurs Common Rail - Test Pression, Fuite, Pulvérisation Testeur Injecteur Moteur Essence Autres accessoires pour l'utilisation. Durable : le testeur d'injecteurs de haute qualité, les métaux, alliages, nylon et plastiques avec processus de moulage par injection et de traitement mécanique rendent ce produit résistant à l'abrasion, aux chocs et à la corrosion et assure une excellente durabilité. Testeur de fuite moteur Manomètre double 0 - 7 bars équipement Diagnostic Moteur Diesel Testeur Multifonction CR1800 Common Rail Injecteur Testeur-Outils De Diagnostic-ID De Produit Test Injecteur Diesel Appareil Test Injection Diesel Contenu de la livraison : 1 testeur d'injecteur CR-C Common Rail. Long câble d'alimentation : le câble d'alimentation de 4,92 pieds de long et épais réduit les restrictions d'utilisation et protège également votre sécurité. OUTIL DE MOTEUR Testeur Fuite Détecteur Réservoir D'eau EUR 18,19 - PicClick FR Matériaux : métal, alliage, nylon, plastique. 6 faisceaux de câbles de conversion. Bouton en forme de fleur : il empêche le manomètre de vibrer violemment en cas de forte pression et protège la jauge. Gobelet à huile bien pensé : testeur d'injecteurs : le gobelet transparent peut contenir 0,26 gallon de carburant, ce qui est non seulement pratique pour observer le changement du niveau de carburant en temps réel, mais réduit également les efforts de remplissage fréquent de carburant
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