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Cyclingcolors Gicleur Principal Carburateur PHBG-SHA 5mm N° 55 Idéal Scooter Cyclomoteur Moto Pocket Bike Quad 50cc Ralenti Gaz Gicleurs
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Description
Compatibilité étendue : Ce gicleur principal est compatible avec les carburateurs PHBG et SHA, idéal pour les scooters, cyclomoteurs, motos et quads de 50cc. Sa fabrication de haute qualité assure une excellente résistance à l'usure, même dans des conditions d'utilisation intensive, et garantit une durabilité prolongée pour les utilisateurs cherchant à maintenir ou améliorer les performances de leur moteur thermique. DESCRIPTION Gicleur pour carburateur DELLORTO SHA / PHBG ; Modèles : de 60 à 120 ; Diamètre au niveau du filetage (environ) : 5 mm / Longueur (environ) : 8 mm UTILISATION Moto, mobylette, cyclomoteur, scooter Adapté pour les carburateurs PHBG et SHA, ce gicleur de 5mm est compatible avec une large gamme de véhicules deux-roues et petits quads, que ce soit pour un usage quotidien ou pour des compétitions amateurs Optimisation des performances : Conçu pour améliorer la réponse à l'accélération et garantir une combustion efficace grâce à une gestion précise du mélange air-carburant. Gicleur Principal, Buse en Métal Carburateur Carb 25pcs à Kit de Fiabilité et durabilité : Sa fabrication en matériaux résistants offre une longévité accrue, même en cas d'utilisation intensive ou en conditions exigeantes. Réglage personnalisé : Disponible en plusieurs tailles, ce gicleur permet d’adapter le débit de carburant selon les besoins spécifiques du moteur. Gicleur Phbg Sha 5mm Cyclingcolors Gicleur Principal Carburateur PHBG-SHA 5mm N° 55 Idéal Scooter Cyclomoteur Moto Pocket Bike Quad 50cc Ralenti Gaz Gicleurs Réglage Carburateur Pour Moteur Thermique Avec ce gicleur principal, les utilisateurs peuvent ajuster précisément le débit de carburant en fonction des spécifications de leur véhicule, assurant ainsi une personnalisation optimale des performances moteur. Il intervient dans la gestion du flux de carburant à différents régimes moteur, notamment lorsque le moteur est sollicité à pleine puissance. Il est recommandé de l'utiliser en complément de gicleurs de ralenti pour un réglage fin et complet du carburateur.
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