Tuyau De Refroidisseur Intermédiaire En Silicone TDCi Turbo Boost Tuyau

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Pour Ford Focus 2008 MK2 (2004-2015) hayon 1., 8TDCi 1753ccm 115HP 85KW () Pour Ford Focus 2007 MK2 (2004-2015) hayon 1., 8TDCi 1753ccm 115HP 85KW () Emballage inclus: 1 x tuyau de refroidisseur intermédiaire Épaisseur de paroi: env., 5 mm Description du produit Description: Cet article est un remplacement direct du tuyau d'origine ancien/endommagé. Si vous avez des questions sur l'installation ou la qualité du produit, veuillez nous contacter à temps. Pour Ford Focus C-Max 2005 (2003-2007) MPV MPV 1., 8TDCi 1753ccm 115HP 85KW () Excellente isolation électrique, résistance à l'arc, bonne inertie physique et stabilité physiologique Pour Ford Focus C-Max 2007 (2003-2007) MPV MPV 1., 8TDCi 1753ccm 115HP 85KW () Faible résistance aux acides et aux alcalis, résistance à haute température, peut être utilisée même dans mauvais environnement Turbo Turbo Tuyau De Refroidisseur Intermédiaire En Silicone TDCi Turbo Boost Tuyau Durite 8200804000 EN STOCK : Eosnow Tuyau EGR de refroidisseur intermédiaire en Silicone, TDCi Turbo Boost, pour Ford Focus 1.8 MK2 C MAX 1496238, QC02704 pas cher. Livraison rapide partout en France remplacement direct pour le tuyau d'origine REFROIDISSEUR TUYAU DE Turbo pour Ford C-Max (DM2) 2.0 TDCI 2007-2010 Gpp / Fr / EUR 24,59... Référence fabricant: 1496238 Tuyau Intercooler pour Focus 2005 2006 2007 2008 MK2 (2004-2015) berline 1., 8TDCi 1753ccm 85KW (). Grand diamètre d'ouverture: env., 5,5 cm / 2,17 pouces Tuyau,20MM--Tuyau Tressé en Silicone Noir, Tuyau'Eau Universel Multiple Spécifications: Matériel: caoutchouc de silicone, La couleur noire Pour Ford Focus 2007 MK2 (2004-2015) berline 1., 8TDCi 1753ccm 115HP 85KW () Fabriqué à partir de caoutchouc de silicone extrudé de machines de matières premières pour une utilisation de longue durée. Montage: Pour Ford Focus 2005 MK2 (2004-2015) hayon 1., 8TDCi 1753ccm 115HP 85KW ()

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